Aeroflot暂停其近一半Superjet 100的运营

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由于特别是起落架问题,俄罗斯航空运输监管机构已命令该公司将其十架飞机中的四架固定不动。 Le Monde with AFP发表于2013年2月12日09h23 - 更新于2013年2月12日09h23播放时间1分钟。第一个俄罗斯航空公司,俄罗斯航空公司,已经暂停了近一半的新支线飞机Superjet 100飞机由于技术问题的操作,周二,2月12日设备的制造商说,苏霍伊民用航空在一份声明中说: 。作出这一决定是在俄罗斯航空运输监管,Rosaviatsia,其中责令该公司停止其10 Superjet 100飞机的,因为问题四,包括起落架,其部分的订单,每天的说Vedomosti,引用两个接近联邦机构的消息来源。 “我们在头两年的商业运作的所有飞机上发现的施工缺陷”,缓和了他的声明苏霍伊民用航空,这与一些国际合作伙伴组装飞机。该小组保证,两架接地的飞机将在本周末再次飞行,并在本月底再飞行两架。民航俄罗斯生意人报的希望上周写道,表现为俄罗斯民航的希望飞机,已经占俄罗斯国际航空公司的机队中所列的故障的40%。能够承载百余人,在超级喷气设计有前途的判断支线飞机市场上与巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司竞争。法国航空发动机制造商Snecma和法国航空航天与防务集团Thales参与了该项目。飞机的首次飞行,约3000万$的目录价格,发生在2008年首架飞机交付给航空公司Armavia亚美尼亚在2011年4月在俄罗斯,俄罗斯国际航空公司由操作最近由西伯利亚公司Yakoutia。 2012年5月,在印度尼西亚的一次示威飞行中,飞机坠毁事件使该计划黯然失色。据印度尼西亚当局称,事故应由于飞行员的人为错误导致飞机四十五名乘客死亡。大多数阅读版日期星期四,

作者:车妮师

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