“丁丁”,香港有轨电车庆祝110周年

所属分类 奇闻  2019-01-05 06:19:05  阅读 197次 评论 134条
<p>尽管其双层汽车的复古外观以及与地铁和公共汽车的激烈竞争,电车仍然每天运送20万名乘客</p><p>作者:Florence de Changy发布于2014年7月19日09:59 - 更新于2014年7月19日09:59播放时间2分钟</p><p>只有订阅者文章“在香港街头110年来一直在做什么</p><p> “所有香港人回答:岛上有轨电车</p><p>尽管2009年以来收购成为法国由联合公司Transdev和RATP,它的前英国殖民地,它从1904年运行的图标之一,由东岛的整个北岸西部和西部到东部,从早上六点到午夜,一年中的每一天</p><p>尽管其双层轿车复古外观以及与地铁和公共汽车的激烈竞争,电车仍然每天运送20万名乘客,使其成为世界上最繁忙的航线</p><p>行程23美分(2.3港元),无论是停靠还是全线,它也是岛上最经济的公共交通工具</p><p>也许是最慢的,因为十年来交通量增加了40%,使“丁丁”的平均速度达到了8公里/小时</p><p>一些旅行者有他们最喜欢的电车,这并不总是38辆新车之一</p><p>车120,旧长椅和一点点黄色的灯光,通过合理的爱好者通过几个...公司自成立以来,电车的运行被设计为一个私人的事情,尽管它的使命公共服务方面,他从未获得过公共补贴</p><p>此外,与德高集团的合作,电车现在覆盖,轮子架空线,广告,往往是非常丰富多彩,而高档的触摸自己的徽标添加到城市的动脉的万花筒</p><p> BOUTIQUE-MUSEUM在生产线的西端,在仓库中,木匠,

作者:申屠蜻

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