法国大奖赛:F1不是16岁

所属分类 明仕msbet555亚洲老虎机  2019-01-06 05:09:05  阅读 118次 评论 179条
回到法国后,上周日10年没有在卡斯特雷特,世锦赛总理级的赛车运动已经发展到凯瑟琳Pacary发布时间2018年6月22,在16h24 - 更新2018年6月24至6点43分播放时间5分钟的最后一级方程式大奖赛法国的马尼库尔,在涅夫勒省比赛,在2008年他在卡斯特雷特在无功返回周日6月24日在保罗里卡他没有因为那年,阿兰·普罗斯特提出了自己的第100次胜利令人惊讶的伊万·卡佩利的那些最后几圈没有任何后续谁超越法拉利之后,以及1990年F1满足在过去十年中取得的主要进展1 /一个未来的样子......乍一看其他小非详尽的了解,晕,一种“Y”拱放在槽的上方的,惊喜强制性的,因为1月,他保护的负责人飞行员,因为在F1中,没有挡风玻璃在前部,鳍片与轮胎前部的沥青齐平地拉伸,以最大限度地抓住地面;后,高度,他们改变形状在有效法规,但是空气动力学是后面的比赛中超车的下降,在汽车太重动荡和发生后产生即使自2011年以来,DRS(减阻系统),一种打开或关闭的舱口,通过转移空气流量,可以将汽车提升约10 km / h机上的卡斯特雷特的轨道的部分,司机可能会发现另一个空气质量的破坏性:米斯特拉尔2 /杂种,安静机动化的演变反映未来的流动性告别引擎的挑战,10个缸迈凯轮本田塞纳1990的N - 到3493立方厘米为690名马 - 或V6涡轮自2014征税混合动力传动系(V6涡轮),其具有两个能量回收系统制动和排气,功率接近1000马力后果,汽车噪音较小,不喜欢第一小时的车迷,也不喜欢F1的推动者,伯尼埃克莱斯顿3 /伯尼“不再仅仅是”一级方程式“经过四十多年的无可争议的统治,他在2017年一月由世界F1,美国自由媒体的新主人赶下台,并取代的大金融家凯里到已经著名小胡子4 /消费在四分之一世纪被减半并限于每种族105公斤(约130升,这取决于混合物)汽油加油在2010年全面罩被除去,因此大奖赛,该距离的范围从300公里310公里 - 与从摩纳哥260公里异常匝数是基于电路问题的长度计算:知道保罗理查德是5.842公里, COM星期天的车会多圈?答案53,总距离309,626 km 5 / Hyperconnected电子技术的发展使工程师能够连续接收零件磨损,油位,燃油,温度......另一场革命,年轻司机喜欢法国,印度力量,埃斯特万·奥科,或红牛车手马克斯·维斯塔潘已经学会了飞只能在模拟器这就是为什么“飞”现在是类似于游戏机相同的保罗 - 里卡德的新布局,没有飞行员可以测试,因为工作几周前完成,模拟器是唯一的选择准备小心不要使人类非人性化FIA仍然拒绝验证机器人竞赛,自动赛车6 /总是更快?平均速度没有增加太多:四分之一世纪40公里/小时总体而言,国际汽车联合会(FIA)已经尽一切努力减速汽车:1991年鳍片减少,轮胎减少1993年大,1995年和2006年减少了发动机容量...提高安全性直到展会受到影响还有两个季节,最高速度已向上修正7 /安全,优先保罗 - 里卡德希望在设想后立即成为典范它的创造者,在40度的大料饮料的发明者是他的名字命名,的确会通过这个电路,显示这是无论是速度,也没有酒精,但道路条件很差,是记录了许多事故的主要原因在1960年至1970年年(具有18034名的死亡在1972年的峰对2017年3500)因此,电路的创新构造,具有很宽的轨道,大的间隙,砾石陷阱,这将被替换带“握”握进步今天,保罗·里卡德是世界上技术最先进的赛道之一,并率先通过了FIA 8指定的“卓越中心” /马厩表观稳定的背后 - 本田权力迈凯轮于1990年,2017年 - 隐藏着一个来回之间伟大的“消失”不变,维珍车队,更名Marussia庄园然后(2010- 2016年)和Lotus(2010- 2015年)12月收购2015年雷诺东山再起为“稳定满”,而不是单一引擎供应商的另一大翻盘,美国队与哈斯在2016年也宣布最后日期为6月19日,红公牛谁打破了他与雷诺引擎的合同,从2019红牛二队改用本田引擎,红牛幼儿园,发现自己很满意,日本齿轮准备迎接#FrenchGP的伟大复兴!最重要的事情是我们的#Fit4F1在保罗里卡待办事项清单是... https://开头TCO / bTDMveMCeR 9 /战略气动法国制造商米其林F1从在2006年底撤出,而这股精英赛车普利司通自2011年以来,倍耐力接任超越品牌的独家供应商,技术的发展提供轮胎的范围3到9二十年hypertendre粉红色,紫色ultratendre,extratendre红...彩虹天空说到蓝色雨胎法国大奖赛特别🤙🇫🇷👌#r8g https://开头TCO / O2NdA3FBRv 10 /鸡鸣长创造了冠军的前世界FIA F1在1950年,第一个大奖赛历史比赛于1906年在法国勒芒,圣加莱和贝尔纳堡之间的开放之路的103公里 - 十五个民族的星期天6月24日上网,法国最具代表性进入,有三名车手 - 2011年对阵0! :Romain Grosjean(32岁,哈斯飞行员,他为自己的头盔定制了头盔); Esteban Ocon(2016年中期抵达印度力量);和Gasly,红牛二队提拔了一年后 - 的十支球队的竞争,三是由法国领导:由埃里克·布利尔迈凯轮drivée;雷诺F1,Cyril Abiteboul;和索伯,弗雷德里克(弗雷德)瓦索自七月2017年,半年后,他们关上了门雷诺 - 法国人让·托德,法拉利车队的老板十四年(1993-2007),再次当选国际汽联7总裁2017年十二月第三个任期四年,这将需要他,直到2021年与马厩重新谈判的时间,新的预算分配仍找一个继任者阿兰·普罗斯特的“教授”,在卡斯特雷特最后的赢家外在1990年赢得他的第四个世界冠军在1993年为威廉姆斯之前,还有就是从那时起阿莱西(加拿大,1995年)和潘尼斯(摩纳哥,1996年)的唯一的大奖赛胜利,没有什么这一天在1996年在利吉尔JS43,潘尼斯越过在摩纳哥大奖赛F1惊人场面#胜利的https:

作者:长孙毋铅

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